ストラードG 高視認性弾性車止め(ゴムボラード・視線誘導) 〜屈曲耐久性試験〜 屈曲弾性 株式会社太陽企画販売
(1)屈曲耐久試験 (SP/SPGLタイプ)
   ゴム弾性車止めの基本性能である「屈曲耐久性」を確認しました。
屈曲耐久性試験
【耐久条件】
・作用点  :GL基準点より700mm
・屈曲角度:0°⇔ 30°(deg)を繰り返し負荷
・屈曲速度:毎秒 10°(deg/sec)

【試験結果】
・屈曲回数5,000回にて、折損、亀裂の発生なし。
(2)車両衝突試験 (SP/SPGLタイプ)
   停止準備速度(時速5km/h以下)の車両衝突による各部の破損状態を実車両にて確認しました。
車両衝突試験 車両衝突試験
【試験結果】
・衝突による大きな損傷はない。
 [SPGLタイプ]は自発光ユニットの
 正常作動(点灯)を確認。

※過度の衝撃・変形が負荷された場合は、
 破損(形状復元不可)することがあります。
(3)緊急車両通過試験 (SP/SPGLタイプ)
緊急車両通過試験 緊急車両通過試験
【試験結果】
・中・大型の緊急車両(消防車など)の通過は可能。
 但し、通過によりストラードG本体の損傷(塑性変形や自発光部の破壊)、叉、車両下回り部品の
 損傷が発生する場合があります。

※小型の緊急車両(パトカーや救急車)の車両通過はできません。

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