弾性タイプをお勧めする理由 〜車止めの破損による事故〜

破損車止め放置による民事訴訟

自動車が衝突した際に折れた車止めの鉄筋を除去しないまま放置し、これにつまづいて 右ひざの骨を折る重傷を負った女性が、道路管理者の××市を相手に約250万円の 損害賠償を求めた民事訴訟で、××地裁は2003年（平成15年）5月29日、「道路管理を 怠った責任は市にある」と認定し、慰謝料など約120万円の支払いを××市に命じた。 訴えを起こしていたのは○○県に住む68歳の女性。判決によると、この女性は 2000年（平成12年）11月26日、××市△△区にある寺へ参詣するために近くの市道を 歩いていたが、歩道上に突き出た長さ7cm、直径1.2cmの鉄筋（鉄棒）に気がつかず、 つまずいて転倒。右ひざの骨を折る重傷を負った。 この鉄筋があった場所には歩道への自動車の侵入を防止するコンクリート製の車止めが 立てられていた。 ところがこの事故が起こる1カ月ほど前に、自動車が接触して破損、コンクリート製の 柱部分は完全に折れてしまった。 折れたコンクリート柱は事故直後に撤去されたが、内部の鉄筋は「再び施行する際に使う」 としてむき出しのまま残されていた。

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破損車止めが凶器に

2003年（平成15年）2月10日午後、○○町の県道で、自動車が歩道の 車止め（長さ約85cm、直径約35cmの鉄製円筒）に衝突。 車止めが飛び跳ね、現場から約30m離れた歩道に立っていた同市、＊＊＊＊さん（80）に ぶつかった。＊＊さんは病院に運ばれ、大たい骨骨折の重傷。 現場は信号機のある十字路交差点。×××署の調べでは、＃＃＃＃さん（60）の乗用車が 右折しようとして、対向車線を走ってきた同市の建設業の男性（32）の乗用車と ぶつかりそうになり、よけた男性の車が車止めに衝突した。 考察：自動車の接触にも壊れる心配の少ない 　　　　　　　　　　　　　　　弾性車止めで事故を未然に防ぎましょう Gボラード　P-GUARD　Taihann　株式会社太陽企画販売	写真と記事は関係ありません