排気ガス汚染性試験 [防汚性] 〜汚れやすい？？汚れ落ちは？？〜 　考察結論：先に結論から。。従来品と異なり本体の塗装面にガラスビーズを 塗布（コート）しているため、ガラス特性（無機質） 　　　　　　　　　により、雨天時に汚れが流れやすく、水垢がつきにくいという特性を有しています テスト前（新品時） を→のように。。 汚します！ 試験目的：車両排気ガスによる汚れつきと水洗による汚れ落ちを検証します。 【車両データ】 ◆昭和62年 登録 (昭和57年排ガス規制適合) ◆ディーゼル車 (排気量：2,200cc) 【試験条件】 ◆エンジン空吹かし ◆シャワー水洗 ※水道水による1分間流水 テスト状態・条件 空吹かし（10回後）　　※夜間想定の撮影光源はフラッシュ使用 <空吹かし終了直後> <シャワー水洗後> 昼間 夜間想定 昼間 夜間想定 台座部分で汚れ落ちがはっきり見て取れます 空吹かし（20回後）　　※夜間想定の撮影光源はフラッシュ使用 <空吹かし終了直後> <シャワー水洗後> 昼間 夜間想定 昼間 夜間想定 台座部分で汚れ落ちがはっきり見て取れます 　 解説：　従来からの一般的な車線分離標は、素材がウレタン樹脂（ゴム）ベースのため、化学物質で汚染された 　　　　酸性雨による溶解、車両接触による擦り傷、経年変化による加水分解などにより、表層面に微細な凹凸ができ、 　　　　通行車両の排気ガス（特にディーゼル車の粒子性物質＝黒煙）が付着しやすい状態になります。 　　　　又、素材特性としても汚れが落ちにくく、水垢もつきやすい傾向があります。